凯迪拉克CT6超低价 两个月连续降价6万元 的最佳答案

对于凯迪拉克相信大家也都不陌生了，每一款凯迪拉克的设计都是非常有辨识度的，凯迪拉克ct6就是旗下的一款，最近两个月连续降价6万元，原因是什么呢。

外观方面：迪拉克CT6其外形借鉴了Elmiraj概念车的一些设计理念，该车采用了更为扁宽、层次感较强的盾形格栅，前大灯造型极具攻击性，加之凯迪拉克经典的钻石切割设计元素的融入，使该车前脸看上去非常动感。

侧面上修长的身躯更是一览无余，微微的流线的设计配上全新设计的轮毂让这部车更富有动感， 凯迪拉克CT6车身尺寸方面，凯迪拉克CT6的长宽高依次为5184/1879/1472mm，轴距为3109mm。

凯迪拉克CT6尾部方面：新车在原有的设计上也进行了大幅度的升级，首先原本看起来更加沉稳的车尾彻底被取缔了，取而代之的是更加轻巧运动的设计。方正感极强的尾箱保持了家族的传统，而两侧的尾灯也和前大灯相呼应，给人非常强的一体感。尾部上的标致表明了自己的身份，双边双出的排气设计也让这部车更富有运动气息！

内饰设计简洁，豪华感和科技感营造的都非常不错，配置丰富，包括夜视系统，后排液晶屏，方向盘加热，后排座椅电动调节，座椅通风，可调悬挂，氛围灯，自适应巡航，当然，还远不止这些。

动力方面，凯迪拉克CT6搭载有2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机，最大功率203kW，峰值扭矩400Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。悬挂方面，采用了前双叉臂式独立悬架后多连杆式独立悬架。

其实上汽对于CT6这款车还是有期望的，凯迪拉克虽说也是豪华品牌，但目前国产的车型里基本没有价格超过50万的，看着BBA的C级、D级车大行其道，凯迪拉克也想作为搅局者分一杯羹，年初号称对标78S的舆论就是想提升下级别，让人们知道凯迪拉克并不只有ATSL,XTS这种车，还有CT6这种豪华大车，想把整个品牌拉升一个高度。

上汽通用在媒体推广上也是下了本的，经常在电视上能看到CT6的广告，新美式旗舰的标语也深入人心了，说实话广告做的还可以，营销这块能做的基本都做了。

但有一点要说下，就是这个售价，老刘感觉价格还是偏高，这也是通用一贯的尿性，无论是凯迪拉克还是别克、雪佛兰，有种没有BBA的命但得了BBA的病的感觉。

这才几个月啊，就优惠6万，以后不得优惠10万了？这让刚开始两个月买了这车的那几百个车主咋想。CT6更多的是扮演拉升品牌高度的角色，这点可以参考大众辉腾，虽然辉腾销量非常差，一直亏损 ，但确实提升了大众的上限，起码让人知道大众也有50万以上的车，而不是只有桑塔纳。

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