日产战神GT-R50 710匹马力究竟有多暴力 的最佳答案

对于日产相信大家应该很难想到它会生产超级跑车，但是在前段时间为了纪念，日产发布了一款超级跑车，战神GT-R50，那么这款跑车究竟有多么暴力呢。

日前，为了纪念与世界着名设计公司Italdesign合作50周年，日产发布了一款全新概念车——GT-R50，新车在现款车型GT-R Nismo的基础上加入了更多的未来元素。

不过，即使是变化的再大，我们还是能看得出GT-R35的影子，比如前进气格栅的造型，车身整体的流线设计以及四个圆形的尾灯等等，无形之中都暗示着它的本质是一台GT-R35。当然，不可否认的是「Y」形的21寸全新轮圈、犀利的大灯造型以及可升降式的扰流板都赋予了GT-R50不同的气质。

新车前脸换装了更大尺寸的进气格栅，L型大灯与前舱盖融为一体，搭配出色的空气动力套件，整体呈现出来的视觉感受运动感十足。车身颜色以黑色打底，部分细节处采用金色装饰，与Italdesign一贯的设计风格相符。

车身侧面和普通版车型几乎没有区别，黑色的Y字形轮毂搭配红色的刹车卡钳，看起来十分惹眼。宽大的碳纤维侧裙不仅有助于减轻车身重量，还进一步强化了该车的战斗范！

尾部造型看起来也十分熟悉，经典的四圆尾灯得到了保留，底部扩散器的尺寸则变得更加夸张，再加上双边共两出的排气设计，其强悍的动力性能一目了然。

虽说新车在动力方面依旧搭载的是一台3.8L V6双涡轮增压发动机，但在经过重新调校之后，其最大输出功率提升到了710马力，远远超过了现款车型，峰值扭矩为780牛米。

内饰方面依旧是极简的设计风格，没有大尺寸中控显示屏，方向盘上也没有设计多功能按键，所有的布局都旨在追求更纯粹的驾驶体验。单色液晶仪表盘以及桶形座椅则很好地彰显了新车的赛车风格！

新车在整体布局上没有进行大幅度修改，空调出风口设计为了圆形，并采用与外观相同的配色，此外新车内饰材质采用了大量的Alcantara材质与真皮混搭，凸显了豪华质感。

毫无疑问，对于任何追求性能和速度的人来说，增添额外的轰鸣声是一件非常值得振奋的事情，但除此之外，日产也明智的升级了与动力相匹配的传动力系统，采用的是一个双离合器六速变速器，并巧妙的配备了更加强大的差速器和驱动轴。

另外，全新GT-R50获得了Bilstein的新型DampTronic I连续可调阻尼系统。制动器来自Brembo，前部装有六缸卡钳，后部装有四缸卡钳。

此外，包裹在新车21寸轮毂上的是来自米其林的Pilot Super Sport轮胎，前轮尺寸为255/35，后轮为285/30。高科技性能部件，严谨的态度和疯狂的动力水平，总而言之，全新日产GT-R50拥有了所有我们所喜欢的东西。

同时搭配BILSTEIN DampTronic电子悬吊系统、Brembo前6后4活塞卡钳以及米其林Pilot Super Sport性能胎、6速双离合变速箱并采用 ATTESA E-TS 全时四驱系统，预计GT-R50将可缴出0-100km／h仅需3.0秒的强悍成绩；性能表现如此，也难怪这么多富豪争着想下单了。

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