哪种悬架舒适性比较好 买车时选这种悬架肯定错不了 的最佳答案

一辆车有非常多的零件和配置，而这些配置和零件都是车主在买车前需要参考的。买车的时候肯定不可能单纯的看着这辆车美观就毫不犹豫的买下来。像是发动机、悬架、车辆的安全配置等等，都是要和其他车辆进行比较的。那么今天这篇文章，就来简单介绍一下关于悬架的知识。

首先，汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。

常见的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架、整体桥式非独立悬架。

常见的独立悬架有麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架。

麦弗逊悬架绝对是所有车型使用的最多的悬架。上到保时捷911，下到几万块钱的家用买菜车，都在使用麦弗逊式独立悬架。

之所以这么多车辆使用麦弗逊悬架，是因为它的结构简单，占用空间少，最重要的是成本较低。基本上百分之九十的家用轿车，前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂。

十万元左右价位的车型，最常见的悬架组合就是前麦弗逊悬架加后扭力梁悬架。因为这种悬架搭配既可以保证一定的舒适性，又可以把造车成本降到最低。

不过说白了，最主要的还是为了降低造车成本。如果不是为了降低造车成本，前后悬架肯定全部使用更好的悬架了，例如多连杆式独立悬架。

双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架是非常高级的悬架。多连杆式悬架是从双叉臂式独立悬架的基础上升级而来的。

单纯说操控性，双叉臂式独立悬架是最好的。如果说综合实力（舒适性、操控性、稳定性等各个方面），毫无疑问是多连杆式独立悬架的实力最强。

不过大家要知道的是：不同厂家对于悬架的调校是不同的。如果想买车，一定要提前去当地的4S店进行试驾，只有试驾过后才能知道这辆车的乘坐感受是什么样的，才能知道这种感受是不是适合自己，自己是否能接受。

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