怎样减少轮胎磨损 日常保养不能少 的最佳答案

汽车轮胎是在开车的时候要注意的，如果出现磨损异常就要及时的处理，不然开车安全隐患也是很高的，所以在平时开车的时候也要做好汽车轮胎的保养和维护工作，从根本上解决汽车轮胎的磨损问题。

如何减少汽车轮胎的磨损

1、散热别泼水

轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热，同时气压增高。此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温，以防胎面橡胶的非正常老化。

2、选择好路面

在影视剧里，我们经常会看见车辆在复杂的路面上飞驰而过，不管路况如何，丝毫都不影响车速，这在现实生活中是不可取的，如果你想要爱惜自己的车辆，就要选择好路面，不要比车技、比胆量，防止轮胎过度磨损后影响行车安全。

3、停车选平地

避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。驾驶员不要在停车后转动方向盘，这样的操作会加速轮胎的磨损。

4、气压要达标

保持合适的胎压是最重要的，当胎压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大，胎压高于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂。

5、控制好速度

匀速是省油的最好办法，如果时快时慢，不仅会增加油耗，还会加重轮胎的磨损，在车辆转弯时应根据弯道路况、转弯半径，适当减速，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损，控制好车速不仅能够减少轮胎的磨损，还能有助于行车安全。

汽车轮胎的保养

1、前、后轮胎互换位

另外，轮胎每隔一万公里就应互换位置。因为一般汽车发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷不同，汽车在制动过程中由于惯性作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%—80%，4个胎上的载荷既然不均等，就必然造成前轮胎磨损较大，为减轻这一现象，最好方法便是前、后轮胎互换位置。

2、轮胎应定期做平衡检查

轮胎平衡分为动态平衡与静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，使其产生波浪型磨损;静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。

所以定期做动、静平衡检查并调整可延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动失去控制而造成交通事故。

3、磨损轮胎应及时淘汰

至于轮胎淘汰，要看其磨损程度，当有磨损标志显露时就要更换了。一般而言，建议其使用寿命是4、5万km左右。如果行驶里程较少，当使用时间超过两年同样建议更换。因为轮胎用橡胶材料所制，受环境影响，时间一长会有变质老化现象，容易产生龟裂，使用时不无发生意外之忧。

汽车轮胎的使用禁忌

1、忌胎压过低或者过高

胎压偏低，轮胎在行驶就会变软，轮胎没转一圈，变形恢复所需的时间就会越长！久而久之就会有爆胎的危险。胎压过高，会影响汽车的驾驶感，车胎与地面的接触面积过小，阻力减小，容易出现打滑的现象，轮胎的制动效果变差！而且车胎容易鼓包或者直接爆胎，很容易造成安全事故。

2、忌把备胎当成正常轮胎使用

主要是因为轮胎的主要成分是有橡胶制造而成的，橡胶会随着时间的变化，而出现不同程度的老化情况，所以这是非常危险的。备胎只是“有备万一的轮胎”，因此备胎还是备胎，只能在紧急情况下派上用场，正式场合，他还是要被退下的。

3、忌备胎不用就不管不问

轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀，轮胎沾到油后，很快就会发生胀蚀，这会大大降低轮胎的使用寿命。因此，尽量不要把油品和备胎放在一起。如果备胎已经沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

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